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產(chǎn)品名稱：
CH-II終端裝置
描述：CH-II終端裝置：為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)小車供電目的。CH-II終端裝置：不論結(jié)構(gòu)，性能，維修，安裝等方面均具有國內(nèi)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。要提高起重機(jī)小車饋電性能，CH系列電纜傳導(dǎo)滑車是你*好的選擇。產(chǎn)品型號(hào)：更新時(shí)間： 2024-11-26
產(chǎn)品介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
CH-II終端裝置
產(chǎn)品介紹：
CH型電纜滑車系列為起重機(jī)小車供電的一種導(dǎo)電形式，它由走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與電纜滑車同步，從而實(shí)現(xiàn)小車供電目的。CH系列電纜傳導(dǎo)滑車不論結(jié)構(gòu)，性能，維修，安裝等方面均具有國內(nèi)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)。要提高起重機(jī)小車饋電性能，CH系列電纜傳導(dǎo)滑車是你*好的選擇。
CH系列電纜滑車分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型。
因此工字鋼跑車走輪為Ф80、Ф60的兩種，承載電纜能力CH-1型≤50公斤，CH-2型≤70公斤。 CH-3型≤120公斤，CH-4型≤200公斤，按托板層數(shù)分為單層、雙層。
CH系列電纜傳導(dǎo)滑車，由首端裝置，中間滑車及終端裝置三個(gè)部分組成。
首端裝置固定于小車導(dǎo)纜裝置上，每臺(tái)起重一個(gè)，隨小車一起往返運(yùn)行，并把傳導(dǎo)電纜引入小車接線箱內(nèi)；中間滑車懸掛傳導(dǎo)電纜在導(dǎo)軌上，靠曳引繩曳引，帶動(dòng)傳導(dǎo)電纜，兩端裝有橡皮撞塊作緩沖碰撞作用，隨起重機(jī)跨度不同而定只數(shù)；終端裝置固定于導(dǎo)軌終端，使小車傳導(dǎo)電纜經(jīng)比與走臺(tái)接線箱連接，每臺(tái)起重機(jī)一個(gè)。
CH-II終端裝置
安裝注意事項(xiàng)：
1、固定掛線架安裝好后，后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭，使小車在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩，使其長度小于同節(jié)電纜長度，運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí)，電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮， 使其外徑基本相同，以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí)，應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車為二層時(shí)，要求相同。
8、滑車裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈，當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí)，把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè)，以調(diào)整軌距的寬窄，出廠時(shí)按導(dǎo)軌為 100*68 120*70 140*80 160*88制造。非標(biāo)滑車按圖紙加工制
電纜滑車適應(yīng)范圍：
CH-I型電纜傳導(dǎo)滑車主要用于5-10噸電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)小車的饋電。
CH-II型電纜傳導(dǎo)滑車主要用于15噸以上雙鉤及抓斗和門式起重機(jī)小車的饋電。
導(dǎo)軌規(guī)格 ：110 GB706-------65 異鋼型
規(guī)格 30，40，50，63 ，70
環(huán)境溫度范圍： -30-+70攝氏度產(chǎn)品
電纜滑車技術(shù)參數(shù)：
CH-I型 ：
允許凈負(fù)荷 70公斤
允許安裝電纜*大直徑 φ16
滑車壽命 5萬小時(shí)
CH-II型：
小車運(yùn)行速度 ≤ 63米/分鐘
允許凈負(fù)荷 125公斤
允許安裝電纜*大直徑 φ22
滑車壽命 3萬小時(shí)
電纜滑車重量
CH-I型 首段裝置1.6公斤 中間裝置2.5公斤 末端裝置1.5公斤
CH-II型 首段裝置4.3公斤 中間裝置5.7公斤 末端裝置3.5公斤
電纜滑車材料
鋼 橡膠
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